Ze względu, że przewodniczący zarządu przebywał dłuższy okres czasu poza wyspą uważałem, że ja Krzysztof Wąsowski jako przewodniczący komisji odpowiedzialnej za rozwój i inwestycje wystąpiłem z zapytaniem do Prezydenta Miasta Gdańska Pana Andrzeja Bojanowskiego za pomocą skrzynki mailowej.
Dotyczy informacji w sprawie budowy przystani na Martwej Wiśle w Gdańsku - Sobieszewie oraz na jakim etapie jest uzyskiwanie pozwolenia na budowę.W związku z Pana maiłem z dnia 20.02.2011r. pragnę poinformować, że zadanie pt. „Budowa przystani żeglarskiej w Sobieszewie" jest ujęte w zakresie planowanego wniosku o dofinansowanie w ramach projektu realizowanego przez Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego pt. „Pętla Żuławska - rozwój turystyki wodnej. Etap II". Departament Koordynacji Projektów Województwa UMWP przygotowuje wniosek aplikacyjny. W grudniu 2010r. odebrana została od wykonawcy (Hydroprojekt SA, Oddział we Włocławku) opracowana dokumentacja, w tym: - projekt budowlany, - projekt wykonawczy, - kosztorysy inwestorskie, - decyzja środowiskowa. Zaplanowano wystąpienie z wnioskiem o decyzję o pozwoleniu na budowę w pierwszym kwartale 2011r., natomiast pozyskanie decyzji jest planowane w drugim kwartale 2011r. Wartość szacunkowa zadania wynosi ok. 10 000 000 zł. Przeprowadzona została również procedura uchwalenia Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego miasta dla tej części Sobieszewa. Zgodnie z wysłaną informacją w styczniu 2011r. do Departamentu Koordynacji Projektów Województwa Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego „Lista kontrolna stanu przygotowania zadań" do H etapu projektu „Pętla Żuławska rozwój turystyki wodnej. Etap II" oraz zgodnie z Wieloletnim Planem Inwestycyjnym (2011- 2015) rozpoczęcie inwestycji (wybór wykonawcy oraz roboty budowlane) planowane jest w 2012r., natomiast zakończenie realizacji zadania do 31 marca 2014r. Jednocześnie należy zaznaczyć, że warunkiem realizacji inwestycji jest pozyskanie zgody od Polskiej Organizacji Turystycznej na realizację II etapu projektu „Pętla Żuławska rozwój turystyki wodnej. Etap II",a także zabezpieczenie środków finansowych w budżecie Gminy Miasta Gdańska. Jednocześnie przekazuję informację na temat inwestycji realizowanych oraz planowanych do realizacji prz2Miasto na obszarze Wyspy Sobieszewskiej.
1. Budowa mostu stałego z przęsłem zwodzonym przez Martwą Wisłę w Gdańsku - Sobieszewie".
W grudniu 2010 r. została zakończona przez firmę „Europrojekt Gdańsk Sp. z o.o." wielobranżowa dokumentacja projektowa „Budowy mostu zwodzonego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 501 nad Martwą Wisłą w Gdańsku Sobieszewie". W 2011 r. planuje się wystąpić o wymagane przepisami decyzje administracyjne. Po zakończeniu przygotowania inwestycji możliwym będzie zaplanowanie terminu jej realizacji. W chwili obecnej nie można podać terminu rozpoczęcia robót budowlanych. Wynika to zarówno z faktu wysokiej, szacunkowej kwoty budowy mostu, określonej w kosztorysie inwestorskim na ok. 78 mln zł, jak również trudnej kondycji budżetowej Miasta. Miasto w najbliższych latach z powodu konieczności finansowania zadań już rozpoczętych oraz priorytetowych przedsięwzięć na EURO 2012 ma ograniczone możliwości finansowe i w związku z powyższym poszukuje wsparcia finansowego z zewnątrz, co jest niezbędne dla przeprowadzenia ww. inwestycji.
2. Drogi dojazdowe do mostu w „Przegalinie". W lutym 2010 r.
Miasto poleciło Zarządowi Dróg i Zieleni w Gdańsku przygotowanie zlecenia opracowania koncepcji programowo przestrzennej przebudowy ulic: Swibnieńskiej, Akwenowej i Urwistej. Jednostka ta uzyskała od Gdańskich Melioracji oraz Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych Województwa Pomorskiego w Gdańsku opinie na temat możliwości realizacji inwestycji, z których wynika możliwość dużych problemów przy wykonywaniu i uzgodnieniu prac projektowych z powodu położenia ww. ulic m.in. na ławce, koronie, bądź strefie ochronnej wałów przeciwpowodziowych oraz konieczność rozpatrzenia odwodnienia całego obszaru, przez który przebiegają te ulice. Ponadto sporządzenie koncepcji odwodnienia całego obszaru ulic wpłynie znacząco na wzrost kosztów opracowania projektowego, które szacowano wstępnie na kwotę 300 tysięcy zł (suma bez kosztów koncepcji odwodnienia całego obszaru ulic). W związku z przedstawioną sytuacją rozważana jest możliwość doraźnej poprawy stanu technicznego ww. ulic.
3. Przebudowa ul. Falowej z budową parkingu w Sobieszewie.
Na początku 2010r. została ukończona koncepcja programowo-przestrzenna „Przebudowy ul. Falowej wraz z budową parkingu w Gdańsku - Sobieszewie". Efektem opracowania było rozpoznanie możliwości i uwarunkowań realizacji jak największej ilości miejsc parkingowych w trakcie przebudowy ul. Falowej i budowy parkingu. Jednym z materiałów wyjściowych, na których opierał się projektant, było „Studium potrzeb parkingowych Wyspy Sobieszewskiej" opracowane przez Biuro Rozwoju Gdańska. Studium to zawiera propozycje lokalizacji miejsc parkingowych i wskazuje na możliwość uzyskania 543 miejsc parkingowych. Projektanci przeanalizowali propozycje zawarte w „Studium..." pod kątem: granic ewidencyjnych dziatek drogowych, warunków gestorów sieci, zgodności z MPZP. W rezultacie opracowali dwa warianty rozwiązania projektu drogowego wraz z analizą miejsc parkingowych. Dla wariantu nr 1, zgodnego z MPZP, uzyskano 330 miejsc parkingowych, a dla wariantu nr 2, zakładającego zmianę MPZP i zgodnego z warunkami gestorów sieci, uzyskano 227 miejsc postojowych. Projektant w podsumowaniu stwierdza, że przeprowadzona w opracowaniu analiza wykazała, że nie ma możliwości uzyskania oczekiwanej liczby miejsc postojowych, określonych w „Studium..." Zdaniem projektanta nie ma uzasadnienia do podejmowania realizacji inwestycji, gdyż koszt jej realizacji w stosunku do efektu mierzonego liczbą miejsc postojowych, możliwych do uzyskania jest bardzo niekorzystny (WI - 7 665 782 zł, WII - 6 318 983 zł). Rozwiązaniem zdiagnozowanej sytuacji jest przystąpienie do zmiany obowiązującego MPZP oraz weryfikacja ustaleń „Studium..." Kolejną sprawą jest brak możliwości odprowadzenia wody deszczowej do istniejących odbiorników wodnych, a także brak kompleksowego rozwiązania problemu odwodnienia i stworzenia warunków do uzyskania pozytywnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - zgody na realizację przebudowy ul. Falowej wraz z budową parkingu. W rezultacie otrzymane opracowanie spełnia funkcję koncepcji wstępnej. Dalsze projektowanie nie jest możliwe bez:
1. wcześniejszej zmiany MPZP,
2. ewentualnej zmiany w zapisach „Studium potrzeb parkingowych Wyspy Sobieszewskiej" (jest to koncepcja z 2008 r.)
3. opracowania kompleksowego projektu odwodnienia ulic w rejonie ulic Falowa › Turystyczna.
Na wniosek Miasta, Biuro Rozwoju Gdańska podjęło dzialania w celu zmiany MPZP na Wyspie Sobieszewskiej i przygotowało projekt uchwały Rady Miasta o przystąpieniu do sporządzenia MPZP, który planuje się przedłożyć radnym na sesji w maju 2011r. Procedura uchwalenia planu miejscowego trwa okolo 1,5 roku.
4. Planowane oświetlenie ul. Przegalińskiej na fragmencie od ul. Turystycznej do ul. Wienieckiej.
W 2011 r. w ramach zadania „Oświetlenie ulic" planowane jest oświetlenie ul. Przegalińskiej na fragmencie od ul. Turystycznej do ul. Wienieckiej. Przetarg na to zadanie został ogłoszony w dniu 28.02.2011 r., otwarcie ofert w dniu 18.03.2011 r., termin wykonania : 12 tygodni od daty zawarcia umowy. Zakres zadania: montaż 2 kpl. szafek oświetleniowych na fundamencie betonowym, ustawienie 61 kpl. latarni
oświetleniowych (słupy betonowe wirowane o długości 10,5 m i słupy ŹN - 10 z wysięgnikami i oprawami sodowymi), ustawienie 1 kpl. latarni oświetleniowej (słup stalowy ocynkowany z oprawą sodową), montaż 2.641 m przewodów linii napowietrznej AsXSn 4 x 25 mml, układanie 354 m kabla YAKY 4 x 35 mml,
układanie 8 m kabla YAKY 4 x 50 mm1, demontaż 2 kpl. szafek oświetleniowych i 550 m przewodów linii napowietrznej AsXSn. Wartość prac budowlanych wg kosztorysu inwestorskiego wynosi 453 tys. zl.
5. Budowa mostu zwodzonego nad śluzą w Przegalinie.
Zadanie pt. „Budowa mostu zwodzonego nad śluzą w Przegalinie" realizowane w ramach projektu pn."Pętla Żuławska rozwój turystyki wodnej. Etap I". Projekt jest realizowany w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013, Oś priorytetowa 6 „Polska gospodarka na rynku międzynarodowym", Działanie 6.4 - „Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym". Całkowity koszt zadania Gminy Miasta Gdańska wynosi 16 800 397 PLN, maksymalna kwota wydatków kwalifikowanych wynosi 16 800 397 PLN, wysokość dofinansowania projektu wynosi 10 080 238 PLN tj. 60% wydatków kwalifikowanych. Instytucją Wdrażającą projekt jest Polska Organizacja Turystyczna w Warszawie. Liderem Projektu jest Samorząd Województwa Pomorskiego, Partnerami są gminy województwa warmińsko-mazurskiego i pomorskiego oraz Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku. W styczniu 2011r. ogłoszony został przetarg nieograniczony na wybór wykonawcy robót budowlanych, otwarcie ofert odbyło się 7 marca 2011r., podpisanie umowy oraz wprowadzenie wykonawcy na plac budowy planowane jest w kwietniu 2011r. Planowane zakończenie robót oraz przekazanie do użytkowania wybudowanego mostu zwodzonego wraz z zagospodarowaniem terenu nastąpi w maju 2012r. Jednostką realizującą zadanie Gminy Miasta Gdańska jest Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku.
6. Planowane przystanie żeglarskie na Wyspie Sobieszewskiej.
Planowane przystanie żeglarskie na Wyspie Sobieszewskiej w lokalizacjach: Sobieszewo (Wisła Śmiała), ul. Nadwiślańska przy pętli autobusowej /Ptasi Raj oraz Przegalina (Martwa Wista), ul. Uzdrowiskowa, spowodują wzrost atrakcyjność turystycznej, ożywienie gospodarcze oraz sportowe na śródlądowej drodze wodnej. Planowane do realizacji przystanie żeglarskie w powyższych lokalizacjach zwiększą bazę turystyczną dla sportów wodnych, możliwość parkowania, cumowania i napraw jednostek pływających. Spowoduje to zwiększenie ilości turystów zainteresowanych tą dziedziną sportu, a w konsekwencji przybywających turystów i sportowców do Gdańska. Ponadto, utworzone linie tramwaju wodnego zwiększą się o 2 nowe przystanki tramwaju wodnego. W naturalny sposób połączone zostaną Górki Zachodnie z Górkami Wschodnimi co stworzy możliwość nie tylko turystyczną, ale i komunikacji między Wyspą Sobieszewską i Stogami oraz dalej do centrum miasta. Gmina Miasta Gdańska w 2010r. wykonała koncepcje programowo-przestrzenne w dwóch wariantach. W 2011r. prowadzone są konsultacje środowiskowe oraz społeczne dotyczące realizacji powyższych przystani. Decyzje dot. dalszej realizacji zostaną podjęte na przełomie roku 2011/2012.
7. Planowana Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Świbnieńskiej.
Całkowita długość projektowanego szlaku rowerowego wynosi ok. 3 km. Nawierzchnia drogi rowerowej z kostki betonowej, grubości 8cm, powierzchnia 9620 m2, szerokości 3,0 m o pochyleniu jednospadkowym 2,0%. Początek projektowanego odcinka zaczyna się od śluzy Przegalina do skrzyżowania z ulicą Boguckiego. Planowana budowa ścieżki stanowić będzie kontynuację ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Boguckiego, prowadząc turystów do atrakcyjnego obiektu technicznego, jakim jest śluza. Wybudowanie ścieżki rowerowej podniesie jakość i atrakcyjność obszaru oraz poprawi bezpieczeństwo publiczne.
8. Droga rowerowa wzdłuż ul. Turystycznej i ul. Boguckiego na odcinku od ul. Przegalińskiej do ul. Pohoreckiego.
W ramach działań zwiększających ilość dróg rowerowych w mieście, w 2006 roku Gmina Miasta Gdańska wybudowała odcinek drogi rowerowej wzdłuż ul. Boguckiego od ul. Pohoreckiego do Przekopu Wisły. W 2009r. wykonana została dokumentacja projektowa dla pozostałych odcinków drogi rowerowej wzdłuż ul. Turystycznej i Boguckiego. Z uwagi na problem związany z odprowadzaniem wód deszczowych Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska opracowała dodatkowo w październiku 2009r. koncepcję programowo - przestrzenną docelowego układu drogowego ul. Turystycznej i ul. Boguckiego. Koncepcja została przekazana do Biura Rozwoju Gdańska w wersji elektronicznej, celem ujęcia zapisów koncepcji przy zmianie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W ramach Projektu „Rozwój Komunikacji Rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007-2013" Gmina Miasta Gdańska po pozyskaniu niezbędnych gruntów zrealizowała odcinek drogi rowerowej wzdłuż ul. Turystycznej od mostu pontonowego do ul. Przegalińskiej. Na odcinku od ul. Przegalińskiej do ul. Pohoreckiego wystąpiły problemy z pozyskaniem 7 działek niezbędnych do przeprowadzenia inwestycji. Do chwili obecnej nie jest możliwe pozyskanie w/w gruntu ze względu na nieuporządkowanie spraw w księgach wieczystych przez wtaścicieli terenów. Na dzień dzisiejszy Gmina Miasta Gdańska nie posiada także środków finansowych dla realizacji przedmiotowej drogi rowerowej.
